Зарядно-диагностический центр RDrive C10-DТ 220V 12V-10A

Профессиональный зарядно-диагностический центр RDrive StartEasy PRO С10-DT предназначен для обслуживания и сервиса (подзарядки и диагностики) 12-вольтовых аккумуляторных батарей, ёмкостью от 1,2 до 200 Ач, преимущественно стартерных, используемых в мототехнике, автомобилях, грузовой технике, водном транспорте и прочей технике, а также для диагностики электрооборудования транспортных средств. Входное напряжение и частота: 220-240 В / 50 Гц Диапазон рабочих температур: от-20°С до +45°С Габариты: 254 х 140 х 74 мм Вес: 1,46 кг Класс защиты: IP44 RDrive StartEasy PRO C10-DT включает в себя комплекс инструментов: Зарядное устройство (Ca/Ca, WET, EFB, AGM и GEL) Тестер аккумулятора (CCA / SOH / SOC / IR / проверка ячеек на предмет короткого замыкания и обрыва цепи) Тестер генератора Блок питания 12В. Особенности: 5 режимов зарядки АКБ: Ca/Ca, WET, EFB, AGM и GEL Автоматическая многоступенчатая программа зарядки из 9 стадий Безопасная зарядка и режим поддержания уровня заряда за счет технологии SmartCharging Режим десульфатации для восстановления глубоко разряженных 12-вольтовых аккумуляторных батарей в импульсном режиме (при НРЦ от 2В) Автоматическое восстановление последних настроек при сбое питания Устройство имеет функционал профессионального тестера АКБ, который позволяет оценить такие параметры аккумуляторных батарей как: SOC (State of Charge – уровень заряда АКБ), SOH (State of Health – состояние здоровья АКБ), CCA (Cold Cranking Amperes – ток холодной прокрутки А (EN) при -18°C) IR (Internal Resistance – внутреннее сопротивление) Диагностика состояния генератора. Индикация выходного напряжения генератора. Режим блока питания (12 В / DC 10 А) для питания электроприборов мощностью до 120 Вт. Выход через зажимы «крокодилы» Технические характеристики тестера: Диапазон напряжения АКБ: от 9 до 15 В Диапазон измерения тока холодной прокрутки CCA (EN): от 10 до 1200 А Точность измерения напряжения: +/- 0,1 В Диапазон емкости АКБ: от 1 до 200 Ач Точность измерения внутреннего сопротивления (IR): +/- 0,03 µΩ